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对桥梁超大直径钻孔桩发展问题的分析
| 题名： | 对桥梁超大直径钻孔桩发展问题的分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵学勐 |
| 作者单位： | 西安公路研究院 |
| 关键词： | 钻孔空心桩 高压注浆 高应变 自平衡 容许沉降 |
| 摘要： | 超大直径钻孔桩基础中，用压力注浆形成的桩侧混凝土强度和桩底土垂直承载力，以及由许多预制混凝土桩段(多达16节)拼接而成的空心桩轴线的垂直度等，是该技术的核心，成为关注的焦点。超大直径的工程桩竖向承载力很高，已达到30 000kN以上，验收方法有多种：引进的高应变法，难以打出要求贯入度；引进的"自平衡法"，在工程桩身中埋设千斤顶，要切断钢筋笼，不可避免地造成断桩；如果安置千斤顶于桩底，上下力系不会平衡，有可能低估极限承载力；而传统的静载试验，又难以达到大吨位。针对以上问题，提出管窥之见，供讨论参考。 |
| 会议日期： | 20160508 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第二十二届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-05-08 |
| 母体文献： | 第二十二届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU4 U44 |
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