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双向渐进结构优化法原理及其动力学优化研究
| 题名： | 双向渐进结构优化法原理及其动力学优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蓝萌 |
| 作者单位： | 厦门大学航空航天学院,福建厦门361005 |
| 关键词： | 拓扑优化 动力学优化 等效静载荷法 改进渐进结构法 |
| 摘要： | 针对等效静载荷优化(ESLO)计算效率低、优化流程复杂的问题，将双向渐进结构法引入到等效静载荷优化中。以双向渐进结构法作为优化迭代环方法，对动态响应拓扑优化流程进行了改进，并重新定义了收敛准则；通过2个算例验证了该方法的可行性。研究结果表明，当设计循环次数n 大于1时，所提出的方法每次设计外循环消耗的时间小于原始方法消耗的时间，因此整体优化时间减少了；说明该方法适用于结构动态响应拓扑优化，同时效率更高。 |
| 会议日期： | 201612 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 福建省汽车工程学会2016年学术年会 |
| 出版日期： | 2016-11-30 |
| 母体文献： | 福建省汽车工程学会2016年学术年会 论文集 |
| 分类号： | TH122 TP31 |
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