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基于动力学仿真的悬架系统优化设计
| 题名： | 基于动力学仿真的悬架系统优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭旭阳 董益亮 |
| 作者单位： | 长安汽车公司汽车工程研究院 |
| 关键词： | ADAMS 优化 悬架 试验设计 灵敏度分析 |
| 摘要： | 阐述了基于动力学仿真软件ADAMS进行优化设计的方法。建立了连杆支柱式后悬架多体模型，并进行运动学和柔性特性的仿真分析。通过试验设计灵敏度分析，找到影响悬架性能的主要设计变量。对设计变量进行优化，使悬架性能达到设计目标要求。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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