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重型载货车悬架系统的动力学仿真分析
| 题名： | 重型载货车悬架系统的动力学仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛子旺 黄显利 李飞 李志豪 |
| 作者单位： | 北奔重汽(北京)汽车研发有限公司 |
| 关键词： | 非独立悬架 悬架动力学性能 悬架仿真 |
| 摘要： | 悬架的动力特性对重型汽车的整体动力特性影响大，因此有必要研究悬架的动力学性能及其对整车平顺性能的影响。本文利用ADAMS/CAR商业软件建立了某卡车的非独立前悬架系统多体动力学模型，并对其进行了同向跳动仿真分析，对前悬架的主销后倾角，车轮前束角，车轮外倾角进行综合评价。在仿真的基础上分析影响结构较大的设计参数，并对其进行调整与改进。改进后的悬架参数能够很好的满足设计需求。从而提高该悬架系统的动力学性能。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U26 |
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