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普速铁路钢桁梁桥动力安全性调查与分析
| 题名： | 普速铁路钢桁梁桥动力安全性调查与分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘楠 |
| 作者单位： | 西安铁路局工务检测所 |
| 关键词： | 钢桁梁桥 动力安全性 综合分析 |
| 摘要： | 跨度64m下承式单线铁路钢桁梁是我国普速铁路桥梁中应用最为广泛的一类桥跨形式，按照其支承类型可分为简支和连续梁，而连续梁常包括两跨或三跨连续等。相同的单孔跨度、主梁高度、主桁宽度、节间长度和纵梁间距，不同的桥梁长度，如此形似的结构在各自实际服役过程中会表现出怎样的特点，其间又有何联系与规律，值得讨论与思考。本文以三座典型桥梁为试验分析样本，通过研究其质量、刚度和阻尼，位移、速度、加速度等，以综合分析判定该类典型桥跨形式的结构动力特性、桥梁服役安全性以及其对车—桥耦合关系的影响。 |
| 会议日期： | 20161117 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2016-11-17 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TV6 |
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