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铁路混凝土梁刚度特性调查与研究
| 题名： | 铁路混凝土梁刚度特性调查与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘楠 孙军平 王娟玲 |
| 作者单位： | 西安局集团公司工电检测所,陕西省西安市,710054 |
| 关键词： | 铁路桥梁 刚度特性 调查研究 |
| 摘要： | 对于铁路混凝土梁刚度特性的大规模系统研究，始于上世纪末至本世纪初的铁路7次大提速期间，不同等级的普速线路，提高至不同的列车运营速度要求，是铁路车、机、辆、工、电、供等多系统共同协作和改造提升的结果。对铁路桥梁而言，提速后导致的梁体跨中横向振幅超限、列车脱轨以及列车过桥舒适性降低等，不应因时下政策及研究方向的变化而弱化，一直以来有关中小跨梁刚度特性的调查与研究依旧存在诸多空白，如梁体跨度、图号标准、服役年限、横竖向振动规律等都应有再进一步研究和认识的空间。本文通过完成对不同图号、跨度等共计192孔梁的横竖向一阶自振频率的系统研究，给出了具有可验证性的研究结论，以为大家处理类似问题提供参考和借鉴。 |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2019年高速铁路桥隧检测与维护学术研讨会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 2019年高速铁路桥隧检测与维护学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU3 TN |
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