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天津站交通枢纽工程综合监控系统建设运营管理模式规划研究
| 论文题名： | 天津站交通枢纽工程综合监控系统建设运营管理模式规划研究 |
| 关键词： | 交通枢纽工程;综合监控系统;运营管理模式;公共交通设施 |
| 摘要： | 天津站交通枢纽工程属于市内综合型交通枢纽，具有交通功能、服务功能、集聚功能、扩散功能、连接功能、导向功能及城市景观功能等。它汇集了普速铁路、京津城际铁路客运专线、地铁2、3、9(津滨轻轨)号线以及前后广场的公交中心、综合配套楼、市政道路工程等项目，组成多种交通方式集中换乘的特大型公共交通设施。它是由多家业主投资，涉及十余个工程子项目、几十个专业，内部系统功能复杂，各部分工程、系统之间接口繁多、相互影响的庞大工程。 在目前国内尚无完全可借鉴经验的前提下，对天津站交通枢纽工程设备系统进行建设运营管理模式的研究意义重大，它为今后项目的设计、施工、投资界面划分及将来的运营管理提供基础依据，是未来交通枢纽设施处于良好运行状态的保证，也将对枢纽工程可持续性发展产生重要影响。而工程规模越大，设备系统越多越复杂，越需要对正常工况下设备如何运营能够节能、异常情况设备系统如何动作能够高效地指挥乘客疏散做充分的考虑。在枢纽工程内，综合监控系统是管理和控制环控通风、消防、供电、电梯等机电设备运行的关键系统。 因此，本文在天津站交通枢纽工程所有设备系统建设运营管理模式研究结论的基础上，选择“大集中”建运模式，重点针对综合监控系统，通过对运营管理模式的比较分析，对天津站交通枢纽工程各二级节点综合监控系统运营时间及人员配置和对风、水、电、电梯等各系统设备运营管理模式进行详细阐述，形成的适合于天津站交通枢纽工程特点的基本框架。 |
| 作者： | 孟昭辉 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 王雪青;杨树海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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