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基于服务导向的天津站交通枢纽综合管理模式研究
| 论文题名： | 基于服务导向的天津站交通枢纽综合管理模式研究 |
| 关键词： | 铁路运输;交通枢纽;服务质量;协作机制;信息共享 |
| 摘要： | 随着近年来我国经济社会快速发展，生产力要素在区域之间流动愈发频繁，火车站地区作为城市内外交通重要枢纽节点，成为各个城市市政建设和交通体系建设的热点。在火车站硬件建设突飞猛进的同时，火车站交通枢纽区域的管理也逐渐成为社会各界关注焦点。在当前我国加速推动国家治理体系和治理能力现代化，实现城市管理到城市治理跨越的过程中，以火车站为代表的城市交通枢纽成为城市管理全局中的一个极具特殊性的区域，其人流物流高度聚集、流动人口占比大、内部空间高度复杂、结构立体化等特点与其本身的集散枢纽功能定位密切相关，从而使这一类区域在管理理念和方式上必然与城市其他一般区域存在着显著不同。 本文介绍了天津站交通枢纽基本情况和现有综合管理模式的运行状况，总结了目前取得的一些成绩和经验，特别是以天津站地区综合管理办公室为代表的管理主体在统筹管理、执法与服务方面进行的一些管理创新，如在天津站交通枢纽区域引入社会志愿服务以及探索建立跨部门的协同志愿服务机制。同时也指出了当前综合管理模式存在的不足，包括旧有问题未能从根源解决导致出现回潮，群众服务需求不能充分满足，强化治理力度和保证群众便利两方面出现矛盾，火车站交通枢纽综合管理各相关主体间的业务协作和信息共享不畅等等。继而又介绍了其他火车站交通枢纽的管理模式和亮点。结合对当前存在问题的原因分析，提出了以服务导向改进天津站交通枢纽综合管理模式的对策建议。 |
| 作者： | 刘鹏蔚 |
| 专业： | 公共政策与治理 |
| 导师： | 杨文明;陈振锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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