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多车事故链及碰撞概率建模与仿真
| 题名： | 多车事故链及碰撞概率建模与仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹福贵 江浩斌 朱畏畏 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院;江苏省交通技师学院路桥系 江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 连环交通事故 多车事故链 马尔科夫特性 蒙特卡洛 风险 预警 |
| 摘要： | 为了度量连环交通事故发生的风险，建立了以车辆为节点的多车事故链(MVAC)，并对事故链碰撞概率进行建模分析。行驶的车辆因两车间碰撞概率的存在而成单链，区域内链接的单链形成事故链，分析表明多车事故链具有马尔科夫特性。通过对车辆的制动过程进行分析，建立了二维滚动制动和滑动制动下的绝对安全距离、相对安全距离模型，采用蒙特卡洛法对两车碰撞概率进行分析求解。根据多车事故链的马尔科夫特性，搭建多车事故链状态空间图及状态转移概率矩阵，建立了节点状态出现概率和多车事故链发生概率模型。为了验证模型的有效性，搭建了基于PreScan/SIMULINK 联合仿真平台，进行单车道4 车事故链发生概率仿真分析。仿真结果表明，所建立的模型能准确的表征多车事故风险，能实时对连环交通事故进行有效预警。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | X92 TP3 |
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