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车载空调制冷系统的噪声问题试验研究
| 题名： | 车载空调制冷系统的噪声问题试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗挺 邓峰 宋飞 王成 刘浩 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心NVH研究所 国家汽车质量监督检验中心 襄阳 |
| 关键词： | 压缩机 压缩机支架 低压管 |
| 摘要： | 本文对空调制冷系统引起的车内噪声问题的产生机理作了梳理，明确了压缩机本体的噪声与振动是问题的主要激励源，压缩机支架、高低压管路是压缩机振动传递到车身的主要路径。针对某车型怠速开空调后，车内500Hz噪声偏大的问题，经过试验分析，确定该问题由制冷系统振动引起。为改善车内噪声，分别对压缩机振动与管路振动传递做了优化。试验结果表明，优化压缩机的振动模态，可使车内500Hz噪声下降5dB(A)；对低压管路优化，降低压缩机的振动传递，也可使车内500Hz处噪声降低7dB(A)，最终达到了主观评价满意的水平。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | U46 X77 |
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