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乘用车空调制冷系统流激噪声控制及应用
| 题名： | 乘用车空调制冷系统流激噪声控制及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李伟 张军 赵勤 李志刚 |
| 作者单位： | 长安汽车工程研究总院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 长安汽车工程研究总院 |
| 关键词： | 空调系统 流激噪声 剪切层自持振荡 声模态 |
| 摘要： | 汽车空调低压管路内的气态制冷剂高速流经管道内的陷落腔结构时,容易产生剪切层自持振荡现象,当自持振荡频率与此处管道的声模态耦合时即引起空调制冷系统异响。文章将这类异响问题定义为制冷剂的流激噪声。实际的工程案例证明,Rossiter(1964)的模态振荡半经验公式可以用来计算制冷剂流激噪声频率,以此指导空调管路结构设计,预估风险。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TB6 U46 |
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