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车辆阻尼动力吸振器的参数设计及应用
| 题名： | 车辆阻尼动力吸振器的参数设计及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋鲁涛 王洋 王晖 刘令波 |
| 作者单位： | 华晨汽车工程研究院NVH工程室 |
| 关键词： | 车辆工程 动力吸振块 参数设计 模态实验 |
| 摘要： | 建立阻尼动力吸振器的数学模型，提出用加速度频响替代传统的放大因子作为评价指标，该指标更有利于解决振动的激励输入时的吸振器设计问题。详细分析了吸振器质量、阻尼比和频率对主系统振动后影响，并针对实车传动轴共振问题案例，分别基于放大因子和加速度频响进行动力吸振器设计比对，得以验证了模型分析的准确与有效性。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | U21 V43 |
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