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悬挂式独轨列车的内转子直接驱动式结构
| 专利名称： | 悬挂式独轨列车的内转子直接驱动式结构 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种悬挂式独轨列车的内转子直接驱动式结构，包括转向架的构架，转向架的构架包括侧架、横梁、构架中心台，构架中心台上设有空气弹簧以及枕梁，枕梁前后两侧设置横向拉杆，枕梁压装于空气弹簧上，悬吊装置为四连杆机构；侧架外侧分别横向设置一对走行轮，侧架的两端分别设有导向轮，每对横向的走行轮之间设有为走行轮提供旋转动力的内转子式永磁电机，本实用新型采用内转子式直接驱动电机作为转向架的驱动装置，使得能量的转化效率大大提高，同时减小了电机的尺寸、与电机的发热量，该转向架的结构得到简化，增加了其可靠性，同时又降低了维护成本，且降低了转向架运行时所带来的噪声。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 王伯铭;戴鑫亮;朱键伟;郑开锋;刘莉;徐磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620972972.1 |
| 公开号： | CN205971292U |
| 代理机构： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 |
| 代理人： | 敖欢;葛启函 |
| 分类号： | B61B3/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 一种悬挂式独轨列车的内转子直接驱动式结构，其特征在于，包括：转向架的构架，转向架的构架包括两条纵向设置的侧架、两侧架端部之间横向设置的横梁、两侧架中部横向设置的构架中心台，构架中心台上设有空气弹簧以及压装于空气弹簧上方的枕梁，枕梁前后两侧分别横向设置一横向拉杆，横向拉杆一端与枕梁固定连接、另一端与构架固定连接，枕梁压装于空气弹簧上，悬吊装置的上端穿过构架中部并压装于枕梁上方，悬吊装置的下端与车体固定连接，悬吊装置为四连杆机构；构架中心台与两横梁之间的侧架外侧分别横向设置一对走行轮，走行轮的旋转轴横向设置且平行于横梁，侧架的两端分别设有导向轮，导向轮的旋转轴垂向设置，每对横向的走行轮之间设有为走行轮提供旋转动力的内转子式永磁电机。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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