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低压废气再循环对汽油机性能的影响
| 题名： | 低压废气再循环对汽油机性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 向清华 张艳青 苏方旭 |
| 作者单位： | 北京汽车动力总成有限公司技术中心 |
| 关键词： | 汽油机 低压废气再循环 性能 |
| 摘要： | 为研究低压废气再循环(EGR)对汽油机性能的影响,在一款2.3L进气道喷射涡轮增压发动机上开展了不同负荷的性能试验.试验结果表明随着EGR率的升高,平均有效燃油消耗率(BSFC)逐渐得到改善,但过高的EGR率会导致燃烧稳定性变差,油耗反而上升.小负荷EGR改善油耗的主要原因是泵气损失减少；中等负荷EGR改善油耗的主要原因是降低缸内燃烧温度从而抑制爆燃,使得点火角可以尽量靠近最佳点火角.随着EGR率的升高,NOx排放显著减少,CO排放逐渐减少,HC排放略有增加.全负荷随着EGR率的升高转矩先增大后减小,燃烧稳定性逐渐变差. |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TK4 X73 |
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