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原文传递双向双轨碟簧制动式矿车

专利名称：	双向双轨碟簧制动式矿车
摘要：	本实用新型公开了一种双向双轨碟簧制动式矿车，包括对称安装在矿车机架前后两端的两套制动防跑车装置，装置包括摇杆、传动齿轮副和制动组件，摇杆可在挡板的槽中摇动，摇杆下端与摇杆轴的中间部位固定安装，摇杆轴安装在机架上；摇杆轴的两端分别通过传动齿轮副与左右对称设置的制动组件连接，套装在制动轴上的下齿套的内表面是与制动轴的外螺纹配合的多线内螺纹、且两侧的螺纹副旋向相反；制动轴分别安装在游动碟簧支架内；游动碟簧支架下端相对于轨道内侧和外侧的位置分别设有支撑套和制动挡板；设置在支撑套内的碟簧组一端与制动组件连接、另一端顶靠在中隔板上。本实用新型结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州工程学院
发明人：	陆兴华;李志;何绍华;张元越;孙健;蔡海晨;张磊;熊永超
专利状态：	有效
申请日期：	2016-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620746804.0
公开号：	CN205997893U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所 32205
代理人：	华德明
分类号：	B61H7/12(2006.01)I
申请人地址：	221111 江苏省徐州市新城区丽水路1号
主权项：	一种双向双轨碟簧制动式矿车，包括制动防跑车装置，制动防跑车装置设置为两套、对称安装在矿车机架（3）前后两端上，其特征在于，制动防跑车装置包括摇杆（1）、传动齿轮副和制动组件（21），摇杆（1）中部的通孔中安装有用于连接前节矿车圆环链的销轴（4），摇杆（1）上端通过固定安装在机架（3）上的挡板（2）限位并可在挡板（2）的槽中摇动，摇杆（1）的下端与摇杆轴（5）的中间部位固定安装连接，摇杆轴（5）通过轴承座安装在机架（3）上；摇杆轴（5）的两端分别通过传动齿轮副与左右对称设置的制动组件（21）中的制动轴（21?3）连接，套装在制动轴（21?3）上的传动齿轮副的下齿套（7）的内表面是与制动轴（21?3）的外螺纹配合的多线内螺纹、且两侧的螺纹副旋向相反；左右对称设置的制动轴（21?3）分别安装在左右对称设置的、安装在机架（3）上的游动碟簧支架（12）内；所述的游动碟簧支架（12）通过左右方向设置的导向槽安装在机架（3）上；所述的制动防跑车装置还包括制动间隙调整机构（23），制动间隙调整机构（23）包括限位板（23?1）、调整架（23?2）、调整弹簧（23?3）、调整螺栓（23?4）及定位螺母（23?5）；可以沿垂直于轨道方向移动的限位板（23?1）位于游动碟簧支架（12）的外侧固定安装在机架（3）上，游动碟簧支架（12）上端的外侧与限位板（23?1）之间设有移动间隙；调整架（23?2）设置在端板（12?1?3）的内侧并固定安装在机架（3）上；调整螺栓（23?4）对应制动挡板（12?2）与调整架（23?2）螺纹连接，定位螺母（23?5）与调整螺栓（23?4）螺纹配合设置在调整螺栓（23?4）与调整架（23?2）之间；调整弹簧（23?3）一端顶靠在制动挡板（12?2）的内侧面上、另一端通过挡圈顶靠在调整螺栓（23?4）上；游动碟簧支架（12）下端相对于轨道（22）内侧和外侧的位置分别设有支撑套（12?1）和制动挡板（12?2），制动挡板(12?2)通过销轴螺栓固定安装在游动碟簧支架（12）上，支撑套（12?1）的中间设有具有开孔的中隔板（12?1?2）、外侧端设有端板（12?1?3）；制动轴（21?3）安装在支撑套（12?1）内部并与支撑套（12?1）滑动连接；设置在支撑套（12?1）内的碟簧组（11）一端与制动组件（21）连接、另一端顶靠在中隔板（12?1?2）上；制动挡板（12?2）的下端对应轨道（22）的外侧面位置设有耐磨滑块（21?2）；所述的制动防跑车装置还包括开关机构，开关机构包括偏心轮（15）、偏心轴（16）和拨杆（14），偏心轴（16）穿过机架（3）上的安装孔并通过键与偏心轮（15）相连，偏心轴（16）与拨杆（14）通过键相连，拨杆（14）带动偏心轮（15）及偏心轴（16）围绕机架（3）的孔旋转，偏心轮（15）与摇杆（1）在矿车向前运动时相接触。
所属类别：	实用新型