专利名称: |
大运载机械式货运索道牵引机装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种大运载机械式货运索道牵引机装置。其包括机体、主动力、变速机构、减速机构、双辊绞轮机构及制动机构。由于采用副箱的直联及主变速调控,传递动力大,同时双向的脚踏制动及手动制动,牵引制动性能可靠,具有速度可调,制动与操作联动等特点,在动力、安全可靠性、连续性、制动性、速度调节等各方面均体现了牵引机方面的优越性,可确保了货运索道安全运行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽明雁齿轮有限公司 |
发明人: |
胡少名;周向东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-08-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201620831010.4 |
公开号: |
CN206012582U |
代理机构: |
合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 |
代理人: |
宣圣义 |
分类号: |
B61B12/10(2006.01)I |
申请人地址: |
245300 安徽省宣城市绩溪县生态工业园区清凉峰路 |
主权项: |
一种大运载机械式货运索道牵引机装置,其特征在于:包括机体,主动力,变速机构,减速机构,双辊绞轮机构及制动机构;所述机体由可拆卸式的机架,上横板构成;机架为一平板架,其平板上方横跨有上横板,上横板平面开设有长槽;所述主动力由汽油或柴油发动,发动机皮带轮,传动皮带,离合器及离合器操纵杆构成;所述的汽油或柴油发动机固定安装于上横板上面,汽油或柴油发动机输出轴上装有发动机皮带轮,传动皮带一端联接于发动机皮带轮,另一端与离合器外圆面的皮带槽相联,离合器操纵杆活动安装于离合器外面;所述变速机构由副箱,副箱操纵杆,变速箱,变速箱操纵杆构成;所述副箱固定直联于变速箱,副箱输入轴上联接离合器,副箱输出轴与变速箱输入轴直联,副箱操纵杆活动联接于副箱;所述变速箱固定安装于上横板上面,其变速箱输出轴与第一制动盘相联,变速箱操纵杆活动联接于变速箱;所述减速机构由联接套及减速箱构成;所述联接套为活动铰接形式,其一端与第一制动盘相联,另一端与减速箱输入轴相联;所述减速箱固定安装于机体上面,其减速箱输出轴与双辊绞轮机构的主绞轮相联;所述双辊绞轮机构由主动绞轮及平衡绞轮构成;所述的主动绞轮及平衡绞轮通过相配的轴承座,活动安装于上横板上面,主动绞轮及平衡绞轮外圆面,均开设有数道与绞绳相配的凹槽,主动绞轮内孔面与第二制动盘相联;所述制动机构由第一制动盘,第二制动盘,脚踏制动及手动制动构成;所述的制动盘由第一制动盘及第二制动盘组成,第一制动盘一端于变速箱输出轴相联,另一端于联接套相联;第一制动盘由盘体,弹簧销,左、右连接块,左、右制动块,弹簧、左、右刹车蹄及旋转凸轮构成;弹簧销固定于制动盘,左、右连接块与左、右刹车蹄活动联接,弹簧一端固定于弹簧销,另一端挂于左、右连接块;左、右制动块固定于左、右刹车蹄的中间位置,其中间设有旋转凸轮;第二制动盘结构与第一制动盘结构相同,第二制动盘与主动绞轮内孔面相联;所述的脚踏制动,由主动绞轮内孔设置的旋转凸轮轴端引出,经机架上面的拉杆,传递到机体一侧面的脚踏板;所述的手动制动由第一制动盘中引出, 传递到机架平面的手动制动位置。 |
所属类别: |
实用新型 |