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某车型基于动刚度提升的发动机右悬置支架结构优化
| 题名： | 某车型基于动刚度提升的发动机右悬置支架结构优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张玉 朱德霞 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车研究院 |
| 关键词： | 发动机右悬置支架 动刚度 支架结构 |
| 摘要： | 本文基于CAE 仿真分析了某车型发动机右悬置耦合点的动刚度结果，多方面分析了影响动刚度的因素，在不增加成本和重量的原则下，对数据进行了逐步优化，提出了多种优化方法，确定了最优方案，从而提高了发动机右悬置的动刚度，使其满足目标要求。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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