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发动机悬置软垫的动、静刚度参数研究
| 题名： | 发动机悬置软垫的动、静刚度参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孟建华 栗松岩 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车河南有限公司 河南开封 475000 |
| 关键词： | 动力总成 悬置匹配 动刚度 模态 |
| 摘要： | 在对发动机动力总成悬置的动、静刚度参数及其在悬置匹配中的应用技术进行理论和试验分析的基础上，提出了动力总成悬置匹配计算中关于动、静刚度的选取原则：计算静变形时采用静刚度；计算刚体模态时采用动刚度；计算动力总成关键点位移量时宜动、静刚度同时采用。指出，不同承载状态下动刚度值主要受频率、预载荷和动态载荷幅值3个因素的影响。 |
| 会议日期： | 20141027 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-10-27 |
| 母体文献： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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