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LNG动力船冷能发电系统的模拟分析
| 题名： | LNG动力船冷能发电系统的模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚寿广 张一帆 刘辉 叶勇 张连伟 |
| 作者单位： | 江苏科技大学,江苏镇江 202003 中船圣汇装备有限公司,江苏张家港 215600 |
| 关键词： | LNG动力船 冷能 朗肯循环 火用效率 |
| 摘要： | 本文围绕低温朗肯循环作为冷能的利用方式,以气化量5t/h 的大型LNG 燃料动力船为对象,应用HYSYS 软件进行模拟及分析。模拟分析结果表明,从工质循环量、净输出功、系统火用效率、环保性等方面考虑R290 为优选循环工质。海域水温的升高有利于系统发电功率的提高。取船舶工作海域平均海水温度20℃,船舶每天航行10 小时,则全年单艘船舶系统冷能发电量价值约为110 万元。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | 第十二届长三角船舶工业发展论坛暨第三届浙江船舶产业协同发展高峰论坛论文集 |
| 分类号： | TQ5 TM6 |
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