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LNG动力船两种冷能发电系统方案对比分析
| 题名： | LNG动力船两种冷能发电系统方案对比分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚寿广 赵倩 冯国增 |
| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力工程学院 |
| 关键词： | LNG动力船 冷能 联合法 两级低温朗肯循环 (火用)效率 |
| 摘要： | 本文以气化量5t/h的大型LNG燃料动力船为对象,应用HYSYS软件对以R290为循环工质的联合法,以及低温级循环工质为R170,高温级循环工质为R290的两级低温朗肯循环系统进行模拟对比分析.结果 表明,若以船舶工作海域平均海水温度20℃,船舶每天航行10小时作为分析的基础,并以工业用电价格0.75元·(kW·h)-1计算.联合法的年发电收益将比两级低温朗肯循环多11.7万元,以此可以作为两种循环系统的经济性分析的基础. |
| 会议日期： | 201712 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十三届长三角地区船舶工业发展论坛 |
| 出版日期： | 1200-01-20 |
| 母体文献： | 第十三届长三角地区船舶工业发展论坛 论文集 |
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