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基于DSP的铁路地面信息处理系统研究
| 论文题名： | 基于DSP的铁路地面信息处理系统研究 |
| 关键词： | 铁路信号;信息处理系统;数字信号处理技术 |
| 摘要： | 铁路是国家的重要基础设施，是我国运输的主要方式之一，它承担着大量的运输任务，同时随着铁路的快速发展，列车速度的不断提高，其安全性就显得尤为重要，直接关系生命和财产安全。铁路信号设备是铁路运输的基础设施，是保证行车安全的重要设备。考虑铁路运输的安全性和高效性，铁路轨道进行传输信号，对信号在轨道电路上传输和机车信号能正确显示的要求也越来越高。因此，需要高效的检测手段来保证轨道电路和机车信号的可靠工作。 论文基于数字信号处理技术研究了一种轨道绝缘节点识别和低频信息解调技术，以用于LKJ-N型列车监控记录装置校正计算前方信号机距离和提供行车指示。分析了目前国内使用较为广泛的UM71、ZPW-2000、国内移频等移频轨道信号制式，给出了识别轨道绝缘节的详细方法，用MATLAB将算法进行了仿真。以TI公司的32位DSP TMS320F2801为控制器，设计了数据采集、信息处理的硬件电路，编写了系统工作与算法程序，实现了信号的解调、频谱分析等功能。系统采用模块级冗余、双总线冗余设计，保证系统可靠性。实验调试表明，系统达到设计要求。 |
| 作者： | 葛林波 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 陈国定 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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