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城市干线绿波带设置条件研究
| 题名： | 城市干线绿波带设置条件研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 鞠铭 管德永 |
| 作者单位： | 山东科技大学 交通学院,山东 青岛 266590 |
| 关键词： | 绿波带 设置条件 交叉口间距 影响因素 |
| 摘要： | 绿波带在解决城市主干道交通拥堵问题上发挥着重要的作用，绿波协调控制也是人们研究的热点，但对于绿波带设置条件一直未被量化研究。本文首先对绿波带设置的基本原理进行简单描述；接着建立绿波带关键参数的数学模型，分析并得到公共周期、交叉口间距等关键参数的适用范围，列出影响绿波带设置的动静两方面的因素；最后在此基础上，进行仿真验证分析，以交叉口间距为例，运用控制变量的思想，对其范围进行验证评价。仿真结果表明，城市主干道设置绿波带，交叉口的间距可在300～1000米的范围内变化。 |
| 会议日期： | 20160905 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-05 |
| 母体文献： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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