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自行车行驶与停等路权之研究--以环岛1号线为例
| 题名： | 自行车行驶与停等路权之研究--以环岛1号线为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田珍绮 郑嘉盈 苏振维 高锡钲 邱显明 |
| 关键词： | 自行车路网示范计划 节能省碳 绿色交通 自行车岛 环岛串联路网 |
| 摘要： | 当地交通主管部门于2015-2018年推动“台湾地区自行车友善环境路网整体规划及交通厅自行车路网建置计划”，希望借鉴东部自行车路网示范计划经验，打造节能省碳、绿色交通生活.持续建置西部自行车休闲路网及西部自行车旅游外，更希望将自行车风气融入生活，进而从产业发展、交通运输、教育文化等方面，逐步构建自行车岛，达成骑乘大地区目标.2015年底，当地交通主管部门偕同当地教育主管部门完成台湾地区“自行车环岛1号线”并完成环岛串联路网，为完善全岛自行车友善环境路网，检视现有自行车友善骑乘环境，本研究团队重新检视在现有的公路系统上，有关自行车的骑乘路权以及在号志路口的停等空间，容易造成自行车骑士与现有机车骑士的混淆.检视现有的相关标志、标线及号志设置规则，似乎对于自行车(慢车)并没有显著的标示.因此，在打造自行车友善环境路网时，特别针对自行车道路上的行驶路权与路口的停等空间进行相关的研究. |
| 会议日期： | 20160905 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-05 |
| 母体文献： | 第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U4 F54 |
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