专利名称: | 一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器 |
摘要: | 本实用新型公开了一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,包含机身、两侧机翼、两根机翼轴、驱动模块和传动模块;其中,机翼为后缘设有操纵舵面的上下对称的对称翼型,机翼上设置推力装置;两侧机翼分别通过一根机翼轴与机身相连;机翼轴一端与机翼或机身固定相连,另一端通过传动模块和驱动模块相连;驱动模块输出扭力给传动模块,传动模块带动机翼轴转动,使得机翼和机身之间相对转动,进而使得飞行器在旋翼和固定翼之间改变布局。本实用新型兼有直升机和固定翼飞机的优点,固定翼布局时巡航速度快,旋翼布局时可以悬停并垂直起降,对起降场地要求低,并能实现直升机的飞行效果,且在失去动力时,仍能够正常垂直降落。 |
专利类型: | 实用新型 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 南京航空航天大学 |
发明人: | 牛培行;陈炳发;王志鹏 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-04-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201620276858.5 |
公开号: | CN205633041U |
代理机构: | 江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人: | 贺翔 |
分类号: | B64C27/22(2006.01)I |
申请人地址: | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
主权项: | 一种在旋翼和固定翼之间布局可变的飞行器,其特征在于,包含机身、两侧机翼、两根机翼轴、驱动模块和传动模块;所述机翼为后缘设有操纵舵面的上下对称的对称翼型,机翼上设置推力装置,且推力装置的推力线位于机翼的对称面内;所述两侧机翼分别通过一根机翼轴与所述机身相连;所述机翼轴一端与机翼或机身固定相连,另一端通过传动模块和驱动模块相连;所述驱动模块用于输出扭力给所述传动模块;所述传动模块用于根据受到的扭力带动机翼轴转动,使得机翼和机身之间相对转动,进而使得飞行器在旋翼和固定翼之间改变布局。 |
所属类别: | 实用新型 |