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锂离子电池堆积密度与堆积安全研究
| 题名： | 锂离子电池堆积密度与堆积安全研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘冰河 许骏 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系,北京,中国,100191;北京航空航天大学先进载运工具研究中心,北京,中国,100191 |
| 关键词： | 锂离子电池 堆积密度 电池安全 |
| 摘要： | 随着电动汽车运用越来越广泛，锂离子电池的碰撞安全已经成为研究的热点问题。一般而言电动车的电池组或电池系统为方形电池或圆柱形电池的堆积。本文主要探究了18650锂电池各种堆积形式的安全性能，讨论了堆积密度与力学行为的关系。首先，本文建立了锂离子电池堆积的数值模型，并建立了锂离子电池短路的判据。通过？ 、l 和b 三个参数描述锂离子电池的堆积形式与堆积密度。利用单一变量法讨论了各个参数对电池堆积密度和力学行为的影响，并探讨了堆积密度与力学行为的关系，最终建立了一个能快速预测锂离子电池组力学行为的理论模型。本文的研究结果将对锂离子电池的堆积设计与制造产生积极的作用。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | TM9 U46 |
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