论文题名: | 榆钢灾区高炉工程出铁场引桥桥墩延性抗震设计 |
关键词: | 城市桥梁;抗震设计;反应谱法;时程分析法 |
摘要: | 桥梁是道路交通设施的重要组成部分,更是震后救灾工作得以顺利进行的重要环节,因此,对城市桥梁进行抗震设计是十分必要的。本文首先综合分析了国内外桥梁抗震设计的现状与研究的现状,对各国桥梁抗震规范中存在差别的地方进行了对比分析,学习国外先进经验,取长补短。其次详细分析了两种常用的桥梁抗震设计方法,即反应谱法和时程分析法,对两种方法的计算理论、适用范围和优缺点分别做出了评价。 本文主要应用反应谱法,对榆钢灾区高炉工程出铁场引桥桥墩的延性抗震设计与基础部分的验算进行了详细介绍与分析评价。重点对桥梁的钢筋混凝土柱式墩做出了详细的抗震计算,并对塑性铰区域进行了配筋设计和抗弯承载力验算,再根据桥墩受力状况,验算基础的抗震性能,最终确定计算模型是否可靠,验算结果是否满足要求。 针对本工程的桥墩延性抗震设计,本文定量研究了影响桥墩延性的几个主要因素,包括轴压比、混凝土强度、纵向钢筋强度、纵向钢筋配筋率和箍筋强度,分析了当这几个因素发生变化时,桥墩延性的变化趋势,并根据实际情况分析各因素对桥墩延性的利弊以及对桥梁抗震性能的利弊,找到合适的解决办法。 |
作者: | 李倩 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 张连振 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工业大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |