原文传递
某N1类车辆安全带固定点强度对标及优化
| 题名： | 某N1类车辆安全带固定点强度对标及优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李想 陈可明 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆,401122 |
| 关键词： | 安全带固定点 热影响区 失效 对标 优化 |
| 摘要： | 采用3种不同的建模方法，对标某N1类车辆安全带固定点失效情况，结果显示，用壳单元模拟母材、实体单元模拟焊核，并设置热影响区的模型仿真精度较高，仿真结果与试验结果一致；然后对车身结构进行优化，优化后安全带固定点保持完整；在此基础上，重新进行50km/h正面碰撞试验，试验结果显示安全带固定点未失效，优化方案满足设计要求。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | TQ4 TE8 |
检索历史
应用推荐
