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基于EURO-NCAP行人头部保护的某车型优化设计
| 题名： | 基于EURO-NCAP行人头部保护的某车型优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡远志 何恩泽 雷雨 |
| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室;重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,中国,400054 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,中国,400054 |
| 关键词： | 行人保护 仿真分析 E-NCAP |
| 摘要： | 本文根据欧洲E-NCAP利用有限元法对某车型初始状态进行行人头部冲击器碰撞仿真分析，依据仿真结果提出优化措施：设计了行人保护安全气囊和举升式发动机罩，并分析了两者对头部的保护性能。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | U46 U49 |
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