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控制系统在原油码头建设工程中的构建和应用研究
| 论文题名： | 控制系统在原油码头建设工程中的构建和应用研究 |
| 关键词： | 原油码头;PLC可编程控制器;控制系统;输油管线 |
| 摘要： | 近几年天津港高速发展，散货、煤炭、集装箱码头的吞吐量都在稳定增长中，在原油码头工程的建设中，控制系统是工程中的重要环节，提升了整个原油装卸系统的科技含量，进一步提高自动化程度，达到了控制与管理一体化，控制灵活多样，实现生产流程控制及实时监测，并实现最优控制，能够及时发现问题，排除故障，实现生产数据统计和工况显示，大幅提高了工作效率，为高效完成生产作业打下了坚实的基础。并且控制系统具有可扩展性，可以随着日后的发展而扩充系统功能。 根据天津港30万吨级原油码头输油管线距离长、设备数量多、分布广、设备维护困难等特点，控制系统采用Interbus总线来完成对管线的监控。该控制系统采用集中管理的控制模式，充分考虑结构设计的合理性和规范性，操作方便、维护简单。在保证系统先进、可靠、兼容性强的前提下，实现了最优化经济目标。 本文主要在天津港30万吨级原油码头工程背景下，阐述了原油码头控制系统的基本结构、操作方式和控制系统在原油码头建设工程中的功能和应用。主要工作如下： (1)对天津港30万吨级原油码头装卸系统工程项目的工程背景和工程条件进行了较全面的介绍，说明控制系统构建的复杂性和应用的必要性。 (2)系统的给出了天津港30万吨级原油码头控制系统的操作条件和处理方案，对工程管线上的设备数量多、分布广、距离远、现场作业环境恶劣的等诸多问题，采用了适应工艺要求的改进PLC(Programmable LogicController)可编程控制器控制系统方案。 (3)论述了天津港30万吨级原油码头装卸远程控制系统的应用过程和工程使用情况。 |
| 作者： | 王婧 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 李大鸣;时占勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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