专利名称: | 一种联动开启气囊舱盖的装置 |
摘要: | 本实用新型公开了一种联动开启气囊舱盖的装置。装置包括降落伞、拉索、销扣和拉启装置,销扣固定于气囊舱盖上,拉启装置与销扣配合,用于保持气囊舱盖关闭;降落伞的伞带通过拉索与拉启装置相连。拉启装置包括插销座、压缩弹簧、挡板和插销;插销座固定在机体上,且插销座上设有通孔;拉索穿过通孔与插销相连;插销依次穿过挡板、机体与销扣配合连接,挡板固定于插销本体上;插销座内设有压缩弹簧,压缩弹簧包裹于拉索和插销外围,且一端压紧于挡板上,另一端压紧于插销座上。本实用新型联动开启气囊舱门的方式,直接采用外部力量拉动拉索,开启气囊舱门;改变了传统用电机驱动开启的方式,即节约购买电机的成本,又减少了供电和控制电机的线路。 |
专利类型: | 实用新型 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 浙江大学 |
发明人: | 蒋寒;陶伟明;邵雪明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-04-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201620274937.2 |
公开号: | CN205707286U |
代理机构: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
代理人: | 张法高 |
分类号: | B64C1/14(2006.01)I |
申请人地址: | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |
主权项: | 一种联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于包括降落伞(1)、拉索(4)、销扣(10)和拉启装置,所述的销扣(10)固定于气囊舱盖(11)上,所述的拉启装置与销扣(10)配合,用于保持气囊舱盖(11)关闭;所述的降落伞(1)的伞带(2)通过拉索(4)与拉启装置相连,当拉索(4)对拉启装置的拉力达到一定程度时,使拉启装置与销扣(10)断开,打开气囊舱盖(11);所述的拉启装置包括插销座(6)、压缩弹簧(7)、挡板(8)和插销(5);所述的插销座(6)固定在机体(9)上,且插销座(6)上设有通孔;拉索(4)穿过通孔与插销(5)相连;所述的插销(5)依次穿过挡板(8)、机体(9)与销扣(10)配合连接,挡板(8)固定于插销(5)本体上;所述的插销座(6)内设有压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)包裹于拉索(4)和插销(5)外围,且一端压紧于挡板(8)上,另一端压紧于插销座(6)上。 |
所属类别: | 实用新型 |