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新能源汽车远程实时监控系统设计与研究
| 论文题名： | 新能源汽车远程实时监控系统设计与研究 |
| 关键词： | 新能源汽车;远程监控系统;车载终端;实时性;通信协议 |
| 摘要： | 一套适用于新能源汽车示范运营的远程监控原型系统,完善了现有系统功能并保持其可靠性和数据完整性,重点改善了系统远程通信实时性,能为新能源汽车示范运营保驾护航和相关科学研究提供数据支撑;且设计了开放的车载终端架构,能形成一个可持续、为车联网相关应用提供支持的开发平台。 论文在跟踪新能源汽车远程监控系统国内外发展现状及对Telematics简要研究并明确其关键性技术的基础上,首先探讨了其数据采集方法和远程传输方式;然后基于上海市的地方标准提出了其设计要求和架构;接着采用结构化设计方法,分别对车载终端的硬件、软件实现方案进行了设计和研究;最后测试了原型系统的远程通信性能。 系统总体设计方面,首先提出了一个极具开放性的系统架构;然后详细设计和描述了车载终端功能行为和远程通信协议(RCP);通信方案方面,采用基于SAE J1939的高速CAN为与车辆控制网络的通信方案;采用基于CDMA2000 EVDO移动网络的远程通信方案。 车载终端设计方面,采用基于MCU(STM32)的硬件实现方案,模块化地设计了满足车载终端功能要求的硬件电路。采用基于实时内核RTOS(μC/OS-II)的软件实现方案,首先提出了具有层次分明、开放性特点的车载终端软件架构;接着运用面向对象方法设计和实现了基础软件构件;最后进行了详细地应用软件设计。测试表明,原型系统具有优异的数据完整性,并改善了现有系统远程通信实时性。 |
| 作者： | 黄世祥 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 黄宏成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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