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新能源远程监控系统的设计与实现
| 论文题名： | 新能源远程监控系统的设计与实现 |
| 关键词： | 新能源汽车;远程监控系统;程序设计;软件开发 |
| 摘要： | 随着社会对“环保、可持续”要求的不断提高，新能源汽车的研发和推广计划已迫在眉捷。新能源汽车的发展正处于一个技术积累、产业形成的过程，整车企业、关键零部件企业都在积累相关信息以便在技术、售后、服务等领域提升自身的能力水平。新能源远程监控系统通过实时采集车辆信息建立企业核心数据库，为整车企业、关键零部件企业、整车销售、售后服务部门提供各自所需的相关信息，提高新能源汽车运行的可靠性、有效降低技术风险，同时也为新能源汽车的技术改进提供参考数据，为新能源汽车的政策制定提供决策依据。因此研发先进的新能源汽车远程监控系统配合新能源汽车的研发和推广是十分必要的。 本文通过对新能源汽车研发、试运营、运营阶段涉及各方对新能源汽车监控系统的功能需求研究与分析，归纳总结了新能源汽车监控系统的基本功能需求结构。 结合当前Telematics技术的相关解决方案，推出新能源汽车监控系统“Telematics化”方案。然后借助ADMEMS软件开发方法，使用ADMEMS矩阵细化系统功能分析，通过Pre-Architecture，Conceptual Architecture，RefinedArchitecture和Implementation四个阶段完成新能源远程监控系统架构设计。 基于新能源远程监控系统并发量大、并发时间长等特性，系统实现时采取了多项措施保证系统吞吐量。首先将数据分析过程分为四段，数据解析、批量GPS纠偏、报警、通知，采用多线程方法处理。其次为提高整个数据分析过程性能和减少对数据库连接资源的使用，系统进行了多项预处理操作，如信号配置提前加载，报警表达式预编译、Sequence本地实现、Sqlldr批量入库，并在实现过程中采取相应的设计模式，提高系统的可扩展性。 最后对新能源远程监控系统的设计与实现总结，并对未来系统发展做了展望。 |
| 作者： | 付大鹏 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 徐迎晓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 复旦大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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