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原文传递低噪声电动燃油泵研究

论文题名：	低噪声电动燃油泵研究
关键词：	汽车制造;电动燃油泵;噪声特征;工艺改进
摘要：	电动燃油泵噪声作为整车噪声重要贡献之一，已成为影响汽车舒适性的一个重要因素，已经受到各大整车厂商越来越多的关注。除了被动提高整车隔音等级，更希望能直接降低电动燃油泵本身的噪声。研究电动燃油泵的噪声特征，分析噪声产生的原因，再通过改进设计或工艺，从根源上来消除或降低电动燃油泵的噪声，已成为本领域一个重要的研究课题。　　本文从解决整车客户噪声投诉出发，以电动燃油泵噪声为研究对象，进行了如下工作：　　（1）整车电动燃油泵噪声确定。通过整车噪声测试和台架噪声测试，利用频谱分析及振动测试等手段，确认导致用户投诉的电动燃油泵噪声特征。　　（2）分析电动燃油泵噪声形成的原因。从电动燃油泵结构和工作特点出发，结合试验测得的噪声频谱，分析出可能产生噪声的零件或结构，如电枢，叶轮以及泵体流道，并分析了其噪声形成的机理。　　（3）基于分析结果，进行设计或工艺改进。从噪声形成机理入手，结合实际经验，针对可能的产生噪声的电动燃油泵的零件或结构进行设计或工艺改进，如通过提高电枢动平衡精度，使用不等距叶轮取代等距叶轮，更改进油板和出油板流道的结构等。　　（4）最后通过台架和整车噪声测试，验证更改的效果。针对每项改进，逐项验证更改的效果，再通过整车噪声测试进行最终的确认。电动燃油泵改进前后，整车车内噪声从34.6 dB(A)降低为31.4dB(A)，噪声方面得到了较大的改善，验证了改进的有效性。　　本文以解决实际客户噪声投诉为目的，更多的依靠较为先进的振动噪声测试分析手段，通过理论分析同时结合实际工作中的经验，给出了有效的解决方案，最终解决了客户投诉，具有现实的意义。
作者：	奚兴超
专业：	车辆工程
导师：	张建武;柳朝华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文