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基于非集计理论的航运公司港口评价方法研究
| 论文题名： | 基于非集计理论的航运公司港口评价方法研究 |
| 关键词： | 航运公司;港口;非集计理论 |
| 摘要： | 进入20世纪90年代以来,港口经营环境发生了深刻的变化,特别是集装箱运输的迅猛发展,对港口的规划、管理与发展提出了更高的要求.为维持自身发展,在日益激烈的竞争中取胜,港口需要获得稳定、大量的货源.在此方面海洋运输承运人发挥了越来越大的作用.班轮公司不仅仅是港口设施、操作的直接使用者,更是货主、货运代理人获取港口信息的来源.他们是比货主和货运代理人更关键的港口评价者.该文即围绕航运公司如何评价港口展开论述,考察航运公司评价港口的过程和特点,引入交通运输规划领域广泛应用的非集计理论,建立航运公司评价港口的模型.全文结构如下:首先,简述了港口的发展,分析了港口市场的竞争性,介绍常见的港口评价方法,回顾了从港口使用者角度出发研究港口的相关文献.其次,对航运公司评价港口的各要素进行简要分析.进行问卷调查,了解班轮公司评价港口的过程及特点,并就主要因素进行定性分析,总结出航运公司评价港口过程中最重要的六个因素.然后,对非集计理论进行介绍,并建立了航运公司评价港口的非集计模型,通过具体港口实例进行应用,确定了模型参数,计算出相应的集计概率、弹性与边际替代率.最后,结合定性分析和模型结果简要提出港口应当采取的措施. |
| 作者： | 王杨 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨赞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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