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大风浪条件下救助失控船舶技术研究
| 论文题名： | 大风浪条件下救助失控船舶技术研究 |
| 关键词： | 大风浪;救助技术;失控船舶;接拖方式 |
| 摘要： | 当船舶或设施及其人员在恶劣海况下遇险时，专业救助力量往往就是救助他们的最后希望。大风浪中的救助，不但遇险船舶及其乘员处于危险之中而急需救助，而且对于执行施救任务的救助拖轮及其船员而言，同样要经受大风浪的威胁，自身的安全并没有绝对的保证，特别是在接拖时，救助人员长时间暴露在大风浪中，在船体剧烈摇摆情况下作业，极其容易受到各种人身伤害，因此，应该提高接拖效率，救助船尽快拖带遇险船离开大风浪海区，保障人、船安全及提高救助成效。 本文以优化救助方式以及探讨先进的救助技术为目的，首先通过实地走访调研南海救助局历年来的救助记录以及救助设施，同时参考国内外海上救助打捞技术等资料，整理出了几种接拖遇险船的方式，并且总结了在救助过程中的防缠绕和防断缆技术。另外，由于专业救助力量经常需要在海况非常恶劣的情况下执行海上救助任务，本文回顾了专业救助船在几次大风浪中救助失控遇险船舶的典型案例，着重对救助前的准备、救助船的操纵、接拖方案的选择以及在拖航中的注意事项进行分析，对提高大风浪中接拖遇险船的效率及救助遇险船的成功率提出一些探讨及应对措施。 |
| 作者： | 张贵平 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 田佰军;汤忠法 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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