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基于MSC.Fatigue的散货船结构疲劳寿命分析
| 论文题名： | 基于MSC.Fatigue的散货船结构疲劳寿命分析 |
| 关键词： | 疲劳寿命;热点应力;有限元分析;散货船 |
| 摘要： | 疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一。因此，国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视船体结构的疲劳问题。中国船级社于2001年发布了疲劳强度校核的指导性文件《船体结构疲劳强度指南》，2007又对其进行了修订，但现规范仍存在诸多的不足，研究尚不充分。本文主要内容如下： 1)采用中国船级社《船体结构疲劳强度指南》中的名义应力法和热点应力法，针对某散货船的纵骨节点分别进行了疲劳强度校核，并对这两种方法进行了比较，分析了各自的优缺点。 2)应用结构疲劳有限元分析软件MSC.Fatigue，对某散货船的纵骨节点进行疲劳分析，并与规范方法计算的结果进行了对比分析，验证名义应力法和热点应力法的精度。 3)运用MSC.Fatigue有限元软件，建立散货船的纵骨节点有限元模型，对各种典型纵骨节点进行了疲劳寿命分析，讨论了不同结构因素对疲劳寿命的影响。 4)运用MSC.Fatigue有限元软件，对纵骨节点的热点处进行了裂纹扩展分析。分析了初始裂纹长度，形状及不同结构对裂纹扩展的影响。 |
| 作者： | 梅威 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 吴剑国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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