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电动汽车主控制板的远程自动检测系统设计与实现
| 论文题名： | 电动汽车主控制板的远程自动检测系统设计与实现 |
| 关键词： | 电动汽车;电机控制板;电路测试;虚拟仪器 |
| 摘要： | 随着检测技术的快速发展，对电路板检测的可靠性和自动化程度提出了更高的要求，对于高速发展的电动汽车而言，主控制电路板是驱动电机控制系统的智能核心，它的质量直接影响着整车控制系统的性能，因而，主控制电路板检测是关系到控制系统性能和生产周期的重要环节，为了准确高效地判断它的质量，有必要对电路板的检测进行研究。针对课题组前期研究中未解决的问题，分析本文的系统设计需求，进而提出了远程自动检测系统的总体设计方案，本文主要对以下三个部分的内容进行研究：对课题组前期未完成检测的功能模块实现测试；)实现电路板多功能模块的自动化测试；实现测试系统的远程通信。 本文根据选用的总体设计方案，对电路板上六个功能模块的检测进行研究，并实现检测系统的远程通信。首先，针对主控制板的这六个功能模块，分别完成各模块的测试方法设计，接着从自动测试的角度，对主控制板多模块的自动测试过程进行硬件和软件系统设计，其中，设计了继电器组实时控制的专用硬件接口电路，配合软件实现了测试过程中对硬件资源的实时分配，继而完成了多个功能模块的自动测试。其次，基于LabVIEW的网络通信功能完成了自动检测系统的远程通信设计，实现对本地检测系统的远程执行和测试结果共享，达到了远程监控检测系统的目标，从而提高了检测效率。最后，用多块该款主控制板对系统进行实际测试，结果表明该测试系统能准确地完成电路板的自动检测，而且可实现远程测控，具有自动化程度高、操作方便等特点。本文设计的电动汽车主控制板远程自动检测系统，能够满足检测要求，为主控制板的自动检测提供了有效的方法，把网络通信技术纳入测控系统，革新了工程师的工作方式，对电动汽车的研发工作具有积极意义。 |
| 作者： | 李艳云 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 汪剑鸣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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