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山区高速公路省界站场大型堆积体滑坡综合处治关键技术研究
| 题名： | 山区高速公路省界站场大型堆积体滑坡综合处治关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯玉涛 |
| 作者单位： | 重庆市交通规划勘察设计院,重庆401121 |
| 关键词： | 山区公路 主线站场 大型堆积体 滑坡 综合处治 |
| 摘要： | 受地形条件限制，山区高速公路省界站场通常利用路线两侧的斜坡台地或阶地展布，以减少大规模的高填深挖。但因省界站场规模庞大，场平过程不可避免要采取填筑，稍有不慎，即会诱发滑坡灾害，尤其是大型堆积或崩坡积形成的台地或阶地。滑坡的处治不仅费用巨大，还会影响到项目的总体进度，甚至关乎到高速公路的如期通车。针对近年来山区高速公路省界站场滑坡事故多发的现状，本文在大型站场滑坡灾害处治实践中总结出了一套简单有效、安全可靠的滑坡灾害处治方法，即单排抗滑桩联合地表截排水和地下引排水；其关键技术是如何确定抗滑桩最优支挡位置，使得桩前滑体剩余下滑力由抗滑桩承受后，桩后滑体在最不利工况下自身能恰好稳定，克服双排或多排桩造成的处治费用过高，施工风险大、周期长等不利因素。该方法经已通车高速公路主线站场滑坡灾害治理的验证，效果显著，具有成熟的理论基础和可靠的实践支撑，可为类似工程提供借鉴和参考。 |
| 会议日期： | 20180821 |
| 会议举办地点： | 乌鲁木齐 |
| 会议名称： | “一带一路”寒区旱区公路建设地质岩土工程安全与减灾技术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-08-21 |
| 母体文献： | “一带一路”寒区旱区公路建设地质岩土工程安全与减灾技术研讨会论文集 |
| 分类号： | X43 U418.55 P642 |
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