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应急疏散条件下机场站厅客流恐慌扩散模型研究
| 题名： | 应急疏散条件下机场站厅客流恐慌扩散模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董哲伟 辛宇 徐永能 |
| 作者单位： | 南京理工大学自动化学院 南京 210094 南京理工大学自动化学院 南京 210094;南京理工大学自动化学院 南京 210094 |
| 关键词： | 恐慌扩散模型 系统动力学 应急疏散 恐慌系数 |
| 摘要： | 随着我国大城市经济的快速发展，飞机逐渐成为广大市民出行方式的首要选择。随着城市客流量的不断增加，如何更好地进行在突发大客流情况下引导人员安全、有序、高效疏散成为社会各界关注的重点。乘客疏散行为方式受到自身生理及心理因素影响的同时，也受到外界环境的影响，在疏散过程中，恐慌系数是影响人们行为的一个重要因素，人们的恐慌系数并不仅仅是静态的固定值，而是一种具有传递性、反复性的过程。本文在借鉴国内外研究成果的基础上，基于乘客对机场的熟悉程度、自身安全教育、员工业务能力、人员相互作用等多方面因素，利用系统动力学建立了机场疏散过程中的恐慌巴斯扩散模型，利用该模型得到了疏散过程上述因素对机场疏散能力的影响权重值，为日后优化机场应急疏散能力提供参考。 |
| 会议日期： | 20191031 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十四届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 1031-01-20 |
| 母体文献： | 第十四届中国智能交通年会论文集 |
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