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陕西省高速公路计重收费系统研究
| 论文题名： | 陕西省高速公路计重收费系统研究 |
| 关键词： | 高速公路;计重收费系统;静态衡器;工作原理 |
| 摘要： | 随着陕西省高速公路行驶车辆的急剧增加，超限运输现象日趋严重。经研究分析发现，超限运输的根源是经济利益。因此，对车辆进行计重收费，利用经济手段切断导致超限运输的负价值链，是遏制超限运输现象的有效方法。 首先，从计重收费的指导思想、实施原则、实施范围、计重收费主要措施及政策界限、计重收费的实施步骤五个方面，对陕西省计重收费实施策略进行了介绍，为顺利开展计重收费工作提供基础。 其次，从动态衡器计重收费系统构成及工作原理、计重收费标准两个方面对动态衡器收费方案进行了阐述。其中，动态衡器计重收费系统构成及工作原理主要包括系统构成、系统性能指标、系统设备布设及收费工作流程四个方面。进而从治超、用户收益效果两方面对动态衡器计重收费实施效果进行分析，并指出动态衡器计重收费系统存在拥堵、数据争议等问题，给收费站交通管理及通行费用的征收带来不便。 最后，从静态衡器计重收费系统构成及工作原理、计重收费标准两个方面对静态衡器收费系统方案进行了介绍。其中，静态衡器计重收费系统构成及工作原理主要包括系统构成、系统性能指标、系统设备布设及收费工作流程四个方面。进而从计重收费方案性能、收费标准两方面对两种计重收费实施效果进行了对比分析。分析表明，静态衡器计重收费方案可以有效地克服动态衡器计重收费方案存在的问题，为陕西省静态衡器计重收费系统的实施具有指导意义，并为静态计重收费系统的推广提供参考。 |
| 作者： | 张宏军 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 许宏科 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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