原文传递
上海市出租汽车乘客目的地选择模型
| 题名： | 上海市出租汽车乘客目的地选择模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱家瑜 叶昕 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 关键词： | 出租汽车 乘客 GPS数据 目的地选择模型 |
| 摘要： | 建立了基于上海市出租汽车GPS 数据的乘客目的地选择模型。由于出租汽车GPS 数据具有实时、客观、数据量大等特征，既可减少传统问卷调查方式由于小样本量带来的偏差、误差和避免SP 调查(Stated Preference Survey)中可能出现的被调查者所填选项与真实行为不一致的问题。同时，作为一种离散选择模型，目的地选择模型能够自由地吸纳政策敏感变量，从而实现对政策实施效果的预测和评价。本文所建立的模型综合考虑了多个解释变量，包括出行阻抗变量(行程时间、花费)、目的地小区非规模吸引变量(小区内是否包含机场、客运火车站、地铁站)和目的地小区规模吸引变量(人口数、工作岗位数)。模型得到了精度较高的系数估计结果，并很好地量化了影响乘客目的地选择的因素。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
检索历史
应用推荐
