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原文传递城乡公交客流OD分层次反推

题名：	城乡公交客流OD分层次反推
正文语种：	中文
作者：	张彬
作者单位：	深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)
关键词：	城乡公交乘坐站数分层次统计分析法随机用户平衡法
摘要：	我国城镇化快速发展时期，城乡一体化将是未来的发展方向.目前，国内经济较为发达地区都有城乡公交.基于城乡公交的特点，分析城乡公交乘客乘坐站数的统计分布特征，将其与城市公交乘客乘坐站数进行了对比，明确城乡公交客流OD 矩阵分层次反推的基本思路；然后，提出适合城乡公交客流OD估计的方法，即统计分析法和数学规划法中随机用户平衡法，根据城乡公交乘客乘坐站数的统计规律，将城乡公交划分为市镇层，镇村层和市际层公交三个层次，分析城乡公交中不同层次线路客流OD 估计的方法及具体操作步骤；最后，结合海宁市城乡公交规划，将分层次反推的方法和思路进行了应用，并将反推结果矩阵和实际调查矩阵对比，发现分层次反推比传统反推在镇村层误差小7.28％、在市际层误差小4.45％，证明了分层次反推方法的适用性.
会议日期：	20170609
会议举办地点：	上海
会议名称：	2017中国城市交通规划年会
出版日期：	0609-01-20
母体文献：	2017中国城市交通规划年会论文集