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基于TransCAD的区域路网OD反推结果评价
| 题名： | 基于TransCAD的区域路网OD反推结果评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张婷 成冰 |
| 作者单位： | 南京市城市与交通规划设计研究院有限公司 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 关键词： | OD反推 TransCAD 结果评价 |
| 摘要： | OD 矩阵是了解路网交通特性、分析和把握道路出行规律、预测未来交通发展趋势等工作的重要基础数据。本文借助TransCAD 平台的OD 反推程序,通过设置交通分配模型、先验OD 获方式、路段重要度以及OD 反推程序,得到不同模型设置下的OD 反推矩阵,并基于路段流量对OD 反推结果进行分析,得到先验OD 获取方式、交通分配模型、OD 反推程序、路段重要度对OD 反推结果影响的一般结论。最后,本文以路段流量均方根误差RMSE(％)和路段流量相对误差ARE(%)作为评价指标,通过熵值赋权法对各指标进行赋权,建立OD 反推综合评价指标Z,从而对模型进行评价。结果发现以阻抗-重力模型法方法获取先验OD、以SUE 作为交通分配模型、考虑路段重要度且以多路径OD 反推方法(MPME)进行OD 反推时,所得到的OD 矩阵精度最高。本文的这一研究成果,为建立交通模型、把握交通出行规律、制定道路交通决策等提供了一定的技术支撑。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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