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基于宏观基本图的上海中环事故影响分析
| 题名： | 基于宏观基本图的上海中环事故影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田田甜 陈小鸿 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 交通流 宏观基本图 快速路 事故影响 |
| 摘要： | 为了探索2016 年5 月23 日上海中环断裂事故对于快速路运行状态的影响，本文以上海市快速路网的线圈数据为基础，采用宏观交通流基本图的方法得到上海市快速路网的MFD 曲线，验证了上海快速路网宏观基本图的存在性。并通过对比事故前后五周内不同类型天、不同空间范围内特征各异的基本图，从时间和空间上全面感知了上海中环事故对快速路网运行状态的影响。从空间上来看，较大规模的路网具有较好的自我调节能力，出行者有更多的路径选择，相对而言受影响较小。时间上来看，工作日由于具有较集中的通勤流量，因此路网的断裂对其产生的影响更大，周末在白天具有较均衡的出行需求，因此受事故影响相对较小。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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