原文传递
城市CBD的整体停车配建规模优化对策--以西咸新区沣东商务区为例
| 题名： | 城市CBD的整体停车配建规模优化对策--以西咸新区沣东商务区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐雷 刘冰 金涛 |
| 作者单位： | 上海同济城市规划设计研究院有限公司 同济大学 |
| 关键词： | CBD 停车配建 异地建设 地下空间 |
| 摘要： | 城市中央商务区具有高强度开发和高出行需求的"双高"特点，若大量采用小汽车方式将加重路网运行负荷，同时产生极大的地下停车空间开发成本。从交通效率和建设经济的双重视角出发，以反向调控道路拥堵和合理控制地下空间层数为目标，提出"基于公交服务强度折减、混合功能建筑停车共享、超高层建筑独立核算"的综合停车配建优化方法；针对停车需求较大地块，进一步采取异地建设和设置机械车位两种形式来避免车库加层。结合西咸新区沣东商务区案例对本方法进行实例应用，表明与现行停车配建指标相比停车位可显著减少，且能够降低道路拥堵水平。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
检索历史
应用推荐
