详情

原文传递城中公园行人特性研究

题名：	城中公园行人特性研究
正文语种：	中文
作者：	赵鑫玮陈小鸿
作者单位：	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学交通运输工程学院
关键词：	城中公园行人特性行人路径选择 Logit模型
摘要：	城中公园兼具旅游景区和市民活动场所的多重特性，客流成分复杂，近年来受到广泛关注。本文基于国内和国外行人特性的研究现状，选取南京市玄武湖公园作为研究案例，综合采用人工调查、SP/RP问卷调查、无人机视频拍摄等多种方式，研究城中公园行人特性研究，并建立多项Logit 行人入口选择模型与条件Logit 行人路径选择模型。研究发现，园区入口选择行为受到行人年龄、出行目的、出行方式的影响，线路特性(步行距离、步行时间、景点密度、服务设施密度)对行人路径选择影响显著。基于模型对园内高峰期行人流量进行了预测和路网分配，找出潜在拥挤路段，为园内行人组织管理等提供客观依据。有利于提供安全舒适的行人步行环境，提升公共活动品质。
会议日期：	20191016
会议举办地点：	成都
会议名称：	2019年中国城市交通规划年会
出版日期：	1016-01-20
母体文献：	2019年中国城市交通规划年会论文集