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城市轨道交通换乘候车时间最优化方法研究
| 题名： | 城市轨道交通换乘候车时间最优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卫星佩 吴桐 |
| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 关键词： | 换乘效率 列车衔接 行车计划 遗传算法 |
| 摘要： | 随着城市轨道线网的扩展，换乘客流量在线网客流总量中比重日渐增加，提高乘客换乘效率有对于缩短出行时间，改善出行品质，提高轨道交通的分担率具有重要意义。文章以系统换乘等待时间为目标函数，以单位小时内列车组发车时刻为自变量；基于城市轨道交通准时性特点，结合"时空推移运算"思想进行列车衔接匹配，构建换乘线路行车计划优化模型，以模型优化结论为依据进行列车运行计划的调整。以深圳地铁1(罗宝线)、2(蛇口线)、4(龙华线)号线运行现状为算例，结合遗传算法求解，验证了衔接优化模型的有效性以及应用于城市轨道线网的普适性。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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