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历史街区交通品质提升--以武汉慢行示范区为例
| 题名： | 历史街区交通品质提升--以武汉慢行示范区为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高嵩 汪敏 韩丽飞 宋同阳 |
| 作者单位： | 武汉市交通发展战略研究院 |
| 关键词： | 历史街区 慢行 交通品质 路权分配 综合属性 |
| 摘要： | 历史街区作为城市形象和底蕴的体现，具有发展绿行交通、实现交通品质提升的先天优势和强烈诉求，以其为样板和示范进行出行环境整治具有带动全域交通品质提升的效果。本文以武汉市汉口租界历史街区为例，结合现状调研和大数据分析，采取慢行空间"只增不减"，机动车空间"只减不增"的发展策略，通过分别对机动车、步行、自行车系统构架进行分析，提出街道综合属性概念，判别各条街道主导功能，作为道路断面空间分配的科学依据，促进区域整体交通效能最大化，并提出具体的街道环境改善标准，在实际的示范工程改造方案中加以运用，以推进项目落地实施。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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