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基于DES的乘用车外流场计算方法
| 题名： | 基于DES的乘用车外流场计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李涛 |
| 作者单位： | 北京新能源汽车股份有限公司 北京 102606 |
| 关键词： | CFD DES 风阻系数 |
| 摘要： | 本文将近10余年来逐渐兴起的分离涡模拟(DES)方法，用于全细节乘用车模型的风阻系数计算，探索了其模型设置和结果处理方法。将DES计算结果同雷诺时均模拟(RANS)方法计算结果、风洞试验结果进行了对比研究。结果表明，虽然DES方法所需的计算资源更多，在预测局部流场变化对风阻的影响上优势不明显，但其整车风阻系数计算精度明显优于RANS方法。本文的研究结果，可以为CFD工具在乘用车风阻系数开发过程中的工程应用提供参考。 |
| 会议日期： | 20170906 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 0906-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
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