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非稳态侧风条件下车辆气动特性研究
| 题名： | 非稳态侧风条件下车辆气动特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 鲍欢欢 王勇 周龙 曾翌 陈阵 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆 401122;湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙 410082 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆 401122 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙 410082 |
| 关键词： | 非稳态侧风 UDF 气动特性 尾部造型 |
| 摘要： | 为揭示车辆在侧风下的气动特性，通过编写用户自定义函数(UDF)实现来流方向按正弦函数规律变化，模拟了车辆的非稳态侧风工况。计算结果表明：通过UDF 连续改变来流方向的方法可实现对车辆非稳态侧风的模拟；非稳态侧风中，尾部流场结构和车身表面气流分离位置的变化，以及车身上下位置的速度差是气动力波动的主要原因。对不同尾部造型车辆的气动特性研究表明，尾部造型对车顶负压区范围的影响是气动升力差异较大的主要原因。 |
| 会议日期： | 20170906 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 0906-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
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